面对多次的电动车火灾事故，尤其是造成人员伤亡的火灾事故，我甚为痛心！

哀民生之多艰，一家之痛，实为国家之痛！

无论自己的学识是否充厚，无论自己是否有底气去解决问题，面对人民群众的生命财产安全遭受到伤害和损失，我不能沉默了。我要为民呐喊！

近几年来，较为常见的火灾事故，以电动车火灾事故居多。仿佛，电动车火灾事故就像一根难以去除的毒刺！

某虽不才，愿意为国献策。

可以这样做：

1：公司鼓励员工每天骑自行车上下班。

电动车的普及与上班族的需要是有很大关系的。既然如此，我们企业单位为什么不鼓励员工骑自行车上班呢？不要反对，而是要鼓励。譬如骑自行车上班的员工可以每个月奖励50块钱，而乘坐公共交通上班的包括依靠走路来上班的员工，我们可以一个月奖励100块钱。管理上做到位是可行的，这很容易的。钱虽然不多，但是我相信一定有很多员工愿意响应公司的提倡的。

这样做可以节省电动车的源头，减轻隐患的发生概率。尤其是家具厂、印刷厂和服装厂，这样的管理方法很能降低电动车的使用量，顺便也提高了员工的福利。一举两得，何乐而不为呢！

2：加大环保节能出行的宣传力度。

自行车和步行，还有公共交通，其实有很多很多好处。譬如锻炼身体，锻炼自己的耐力、毅力、公共环境保护意识、安全意识、响应社会的号召和树立企业环保经营理念等等。

宣传上要做到位。尤其是上班族或者每天长时间坐岗的广大朋友，上下班其实是一个锻炼自身身体活动能力的好机会。如果连这个机会都被电动车取代，这绝不是一种健康的生活享受。您说呢？

3：设立专营的充电营业厅。

电动车已经成为市民和广大务工人员广为接受的出行方式，电动车辆的普及已经与过去加油站车辆的普及程度并行了。那么，既然有加油站，一样可以有充电站。

这个充电站，不一定叫做充电站，也可以叫做充电营业厅，或者叫做临时充电桩，或者叫做充电点。

这个“充电营业厅”有着与加油站同等级别的防火管理细则，同等级别的防火技术措施。要把这样的充电站普及化，商业化，和规范化。获得考核资格的人员并通过指导、审批后，都可以设立获得有资质的充电服务经营许可。如同“便利店”，到处都是。

同志们，与其到处都是电动车在充电，不如到处都是充电营业厅，后者更安全。

4：国家统一规范的电动车电池。

其实这点与第3点相对应，或者说就是对第3点的补充，但我还是单独列出一个建议。加油站之所以普及，是因为加油站只需要加油就可以启动车辆出发，就没有“充电时间”的过程。但是笔者认为充电电池的时间消耗在技术上、管理上都是可以攻克难点的。

我们首先肯定了电动车辆的普及性。而且以后会很长时间普及，甚至有取代石油资源的可能性。那么，必须在“充电时间”的消耗上取得攻克难点，不能卡阻在这里。

我的看法是，把电动车的充电电池其规格约束在一定尺寸范围内，并且其技术要求必须达到国标！出售的电动车电池必须“铅封”编号，而且售后要登记造册。苹果手机既然不做插头，可以裸机售卖，但照样有人买。那么电动车也可以不出售电池，电池由国家有关部门颁发许可证的充电营业厅提供。所有厂家的电动车电池必须编号，进行统一管理（参考货币管理和通信入网管理），由营业资质的充点营业厅统一配发电池。

以后，电动车没电了，一律去充电营业厅更换电池（技术上加快更换电池的速度和可靠性，一定要攻破各种技术难点！），那么电动车的普及就不用耗费“充电时间”这一瓶颈，甚至日后足以与石油加油站相媲美！

5：强化对充电电池质量的监管力度。

要无情的对不合格、以次充好的商家予以通报批评，甚至行政、刑事处罚！

要对电池质量质检相关工作做好、做到位，全面而充分，要拿出曾经对待奶粉事件的积极态度和严把质量关，体现出对人民生命财产高度负责任的质量管理精神！

6：产业扶持和技术创新奖励。

颁布国家政策，对普及类的产品，其有关安全技术取得重点突破者给予丰厚的奖励和产业扶持。

重赏之下，必有勇夫，科学家的创新精神也会与他所得到的实利成正比。企业对有关技术的突破，也是需要市场利润来拉动，国家产业的扶持能够影响企业对资源的投入力度和研发的积极性。因此，用国家鼓励政策，来对人民群众迫切需要和普遍需要的产品进行技术创新鼓励是有必要的。

7：制作专用充电保护箱。

制作出来的箱子不能密封，密封就成炸弹了。因为有限空间里，急剧的气压膨胀超过一定限度就会形成爆炸。

制作达人，网络营销。譬如在某购物平台上，什么煮蛋神器啊，止鼾神器啊……各种神器，这些“神器”都是一些有心人很可能是手工制作出来的产品，别人愿意买，我当然愿意卖，就形成了市场。只要不违规，有实用性，就能形成市场的需要。

笔者想象了一个专门的充电箱子，这个箱子很方便的把充电器或者其他什么电池装在里面。箱子上面安装一个阻燃导管，这个导管尽量直径大一些，便于排烟。把导管引向室外，保持仰角，千万别对准可燃物或者邻居，不然就是以邻为壑。万一电池起火了，产生的烟雾什么的就往室外排放。这样未必就见得很好，但是相比直接放在家里要安全。

8：完善电动车说明书。

电动车的说明书，不仅仅包括电动车本身性能和使用方法，对特定的重要部位如电池也应该有相应的说明书和注意事项。说明书上有详尽的检测数据，便于用户了解和注意。用户也可以凭借这样的说明书去做相关的技术检测，看看自己购买的产品是否达标。强化用户对产品的监督效力，而不是以往的被动接受产品。

9：鼓励举报，保护举报人。

电动车乱停乱放，甚至唯一的疏散通道充电情况屡见不鲜！这样的案例要加大处罚力度，并且物质奖励举报人，保护举报人的隐私信息。通过软件平台，鼓励每一个公民提供安全隐患信息。尤其是发生火灾之后，会造成重大人员伤亡的场合，这种情况一定要避免。

10：落实责任，严刑峻法！

针对应急情况，有关责任人员行动错误或者行动不力，而造成人员伤亡事故的，要严厉追责！平时存在重大安全隐患的，或者较多安全隐患长期存在得不到处理解决的，非不可抗力等原因，也要从严追究相关管理人员的责任。

同志们，到如今，一起起火灾事故，甚至发生人员伤亡，我们是否深刻反思？我不能沉默了，我要作为，我想作为。自己的见解是否有用？我很在乎。我真的希望自己能做一些什么，利国利民，施展平生的抱负。

恳请社会、有关部门和企事业单位能重视，重视哪怕只是一个普通工人的意见和想法。

社会的发展不仅仅需要市场创新这只看不见的手，还需要国家规范和扶持这只看得见的手。真希望洁净能源能够全面取代排放能源，要做到这点，不仅要普及，还要兼顾安全。要普及，要兼顾安全，就要规范。要规范，就需要国家这只“看得见的手！”

2022年12月12日凌晨，南京市玄武区月苑一村一户人家发生火灾，初步判断电动车充电引起，并造成了人员伤亡。笔者得知消息为之痛心！所以撰写此文。

2022年12月13日

姚焕黎写

QQ邮箱：2438072348@qq.com