山西安装旗下装配式智造基地与上海逸渠建筑工程有限公司联合对苏州市轨道交通6号线工程进行装配式施工

苏州市轨道交通6号线工程起于高新区苏州新区火车站，止于园区新庆路站，线路全长36.12km，平均站间距1.19km，设站31座，均为地下站，换乘站12座，1座控制中心（与5、7、8号线共用）、1座车辆段。我方施工虎丘西路站主要包括动力与照明系统、通风空调系统、给排水及消防系统、调试及公共区、设备区、地面附属及室外场地的建筑装修工程等。

虎丘西路站对机房采用装配式施工，设备、管件等进行精细化把控保证深化精度，管线深化完成后进行综合支吊架的布置，完成之后对模型进行分段出加工图纸，加工厂按照加工图纸进行加工，并对管段进行分段编号以及张贴二维码。加工完成后运至现场进行组装。

全站使用综合支吊架，通过BIM技术对全站进行管线综合排布、公共区装修、设备区装修结合各系统单位进行综合排布，完成之后利用BIM技术对管线以及装修吊顶进行综合承载的优化布置，利用综合支吊架的最下端横担作为车站吊顶的主梁，使用公共区装修吊顶与综合支吊架相结合的方式，实现高效施工，相对比传统施工机电管线支吊架、以及吊顶丝杆主龙、副龙等安装方式，全部使用综合支吊架减少了支吊架的安装密度，安装效果整洁美观。站内不允许对综合支吊架、各专业材料进行切割作业，利用BIM技术排布完成综合支吊架后对支吊架型号进行编码，厂家定制成品支架，现场按照编码进行拼装，现场无切割、焊接等作业极大程度的减少了环境污染以及材料的浪费，节约成本，提高施工效率。将施工和模型相互配合，进行模型深化以及工程应用。