联动控制就是我们经常说的“自动控制”，必须依靠消防联动控制器实现。报警触发装置的报警信号发送至联动控制器，控制器根据预先设定的逻辑进行判断，向受控设备发出联动控制指令，实现联动功能。但易于受干扰，一般需要两个报警信号的“与”组合，受系统故障和控制器手自动状态的影响。也就是说，要实现联动，控制器必须处于自动状态。

　　1、常开防火门联动

　　联动触发信号：2个探测器或1探测器+1手报。（感温或感烟均可）

　　联动触发信号位置：同一个防火分区（常开防火门所在防火分区）。

　　联动控制结果：常开防火门关闭。

　　疏散通道上各防火门的开启、关闭及故障状态信号应反馈至防火门监控器。

　　规范依据：《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-2013第4.6节

　　2、防火卷帘联动

　　（1）疏散通道上的防火卷帘

　　半降联动触发信号：2个感烟探测器or防火卷帘附近的专用感烟探测器。（无手报和其它探测器参与）

　　联动触发信号位置：同一个防火分区、防火卷帘附近的专用感烟探测器。

　　联动控制结果：防火卷帘半降（一般距地1.8m）。

　　全降联动触发信号：专用感温探测器（0.5-5m范围内至少设2只）

　　联动触发信号位置：防火卷帘附近的0.5-5m范围内。

　　联动控制结果：防火卷帘降至地面。

　　（2）非疏散通道上的防火卷帘

　　联动触发信号：2个探测器。（无手报参与）

　　联动触发信号位置：同一个防火分区。

　　联动控制结果：防火卷帘降至地面。

　　防火卷帘下降至距楼板面1.8m处、下降到楼板面的动作信号和防火卷帘控制器直接连接的感烟、感温火灾探测器的报警信号，应反馈至消防联动控制器。

　　规范依据：《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-2013第4.6节。

　　《建筑防火通用规范》要求同一防火分区卷帘同步降落到底。《火灾自动报警系统设计规范》规定的防火卷帘一步降落还是两步降落，由设计人员确定，联动时根据设计文件执行。

　　需要注意的是：电动汽车一充电防火单元内发生火灾时，除本电动汽车防火单元内防火卷帘联动降落外，电动汽车防火单元所在防火分区的防火卷帘也应参与联动降落。

　　3、防火分隔水幕联动

　　联动触发信号：两只独立感温火灾探测器。

　　联动触发信号位置：同一报警区域内，不跨楼层。

　　联动控制结果：雨淋报警阀开阀后压力开关动作启泵。

文章来自：微信 顺溜带你学消防